ZG-31 Maquina de perforacion de rail electric – 0,75kW, 31kg Portatil, ±0,5mm Precision

La ZG-31 es un portatil .maquina de perforacion de ferrocarril electrica .diseñada para equipos de mantenimiento de camino de ferrocarril y contratistas que trabajan en tuneles, zonas urbanas, depósitos, y talleres. Opera sens bruch de motor o emissions d'escapament, çò que lo fa convenent per d'environaments amb de reglamentacions de qualitat e de bruch estrictas.

Alimentat per un motor electric de 0,75 kW, los perforats ZG-31 de 2019Φ9,8 mm a Φ36 mm en mens de 30 segondas .d'un diamètre tolerància de ±0,5 mm. Son sistèma de 31 kg leugièr e un sistèma rapid de clampa activa un - persona de configuracion en mens de 2 minutas, en sostenent tant la mantenença programada coma las reparacions de fèrre d'urgéncia.
 

• ✅ Emissions de Zèro & Bruj Baix .– L’operacion electrica elimina los fumes d’escapament e redusís los nivèls de bruch, en complir los requisits de seguretat dins los tunèls e las zònas ferroviàrias urbanas.
• ✅ Rendimiento de Perforacion Rapida .– Perfora un trauc Φ31 mm estandard en Mens d’o o egal a 30 segondas en utilizant de bits creus-}, significativament mai rapid que las alternativas manualas o idraulicas.
• ✅ Precision de Posicionacion Alta– ±0,5 mm de tolerància del diamètre del trauc asseguran un pern fisable per las placas d’emplèc e los sostens de senhal, en redusent l’estrès de fèrre de long tèrme.
• ✅ Ligera & Portatil– Pesa solament 31 kg amb una maneta integrada; se pòt portar e operar per un tecnician.
• ✅ Suministro de Potencia flexible– Compatibla amb de fonts de poténcia 220VV de 220 V o 380V tres de poténcia de poténcia comunament disponiblas als depaus de fèrre e als chantièrs.

1. Configuracion de pinça: Deslizatz lo fixaire sul ralh e la man- rèire lo cargol davancièr fins que lo pad de pression fa un contacte complet amb lo cap de ralh.
2. Ajustament de nautor: Aflojar los pernos laterales, gira el tornillo de ajuste vertical para alinear la broca de perforacion perpendicular al punto de perforacion, luego re{0}} estreno.
3. Aplicacion de refrigeracion: Emplenar la botelha de pulverizacion amb de liquid de talha e aplicar pendent la perforacion per reduire lo desgast de bits e melhorar l'acabat del trauc.
4. Connexion de poténcia: Utilizar un fich de 3-pin a tèrra. No force la presion de baja descendente de foradora de foradura y permite que el motor complete el corte.
5. Perforacion & Limpiar: Començatz lo motor, noiritz doçament fins que la percepcion, puèi retracatz lo bit. Retirar l'escais de metal immediatament per prevenir la corrosion.

> ⚠️ Nòta de seguretat: Connecte totjorn l'alimentacion abans de cambiar de brocas o de realizar de mantenença. Non operatz en condicions humides o ambients explosius.

• ✅ Abans d'utilizar: Verificatz lo còrd d'alimentacion, l'interruptor e lo brancar per de damatges. Substituir si aislamiento es fendasclada o desgajada.
• ✅ Raspalhs de carbòni: Inspeccionar regularament ; remplazar cuando se desgaste por debajo de 5 mm (tipicamente después de 500 horas de operacion).
• ✅ Bits de perforacion: Resharppen o remplaçar quand lo temps de perforacion aumenta o se produsís l'esclat excessiu.
• ✅ Entrepausatge: Netejar la maquina après l'utilizacion e emmagazinar dins una zòna seca e ventilada luènh dels produches quimics corrosius.
• ✅ Manipulacion de Corda de Potencia: Mai tirar la maquina per la còrda. Mantenètz-lo luènh de l'òli, de las fonts de calor, e dels bòrds aguts.

• 🔧 Manteniment de pista de Rutina .– Perforacions de traucs per de placas d’empalh, de juntas de camin de fèrre isolats, e de sostens de senhal pendent las fenèstras de trabalh programadas.
• 🚨 Reparaciones de Ferrocarrilla de Emergencia .– Desplegament rapid per la remplaçament de la remplaçament de fèrre trencat o lo post-  restauracion de la pista de pista.
• 🏗️ Nueva Construccion de Ferrocarril .– Perforacion del lote para pre{0}}assemblada de segmentos ferrocarril en gran - escala de proyectos -layanyos.
• 🏭 Fabricacion de taller .– Pre{- enclusa de seccions de camin de fèrre a l’off - situ per accelerar sus - trac d’installacion.

P: Se pòt utilizar lo ZG-31 sus de ralhs corbats?

R: Òc. Lo sistèma de pinças acomoda de perfils de fèrre estandard amb un rai de corba minimal de 50 mètres.
 

P: Qual es lo periòde de garantia?

R: 12 meses para el motor y caja de cambios. Los consumables coma los brocs e los pincèls de carbòni son pas cobèrts.
 

P: Es disponible la formacion de operadores?

R: Òc. Proporcionamos tutoriales de video y formacion opcional en - sitio de formacion (Conestions se aplican).
 

P: Pòdi comandar una version de 110V?

R: Las configuracions de tension personalizadas son disponiblas a la demanda pendent la citacion.
 

P: Coma es la maquina enviada?

R: Enviat dins una caissa de fusta via mar o carga d'aire amb de seguiment. Lo temps de liurason es de 7–25 jorns segon la destinacion.

📧 corrièl:elinachina@126.com

📞 WhatsApp:+86 15617710309

🌐 Site web:www.qlrailwaymachine.com